【電纜寶Dianlanbao.com】長江是貨運量位居全球內河第一的黃金水道,在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。2013年7月,習近平總書記視察武漢時,在陽邏港留下“把長江全流域打造成黃金水道”的重要指示。
武漢新港擁有11個五千噸級集裝箱泊位,40余臺裝卸機械等港口設施,年吞吐量超過200萬標箱。在整個港口配套建設中,武漢市新洲區(qū)供電公司全面走訪摸底供區(qū)內長江流域沿岸的港口碼頭,重點調查港口起重設備和岸電改造的可行性,推進長江流域港口岸電電能替代項目。該公司前移業(yè)擴報裝服務窗口,為電能替代項目提供從業(yè)擴報裝到送電全過程的 “一站式”服務。首期采用4臺岸電一體化系統(tǒng),由岸電直供上船,滿足船舶??科陂g的全部用電需求。
4月9日,占地30公頃的武漢航運產業(yè)總部區(qū)在武漢陽邏港奠基動工,2020年整體完工并投入使用,將是整個長江經濟帶建設的“戰(zhàn)略硬核”之一。隨著堅強的電力保障,武漢港航基礎設施建設、鐵水聯(lián)運示范工程建設及現代航運服務能力建設不斷提升,在長江流域航運體系中發(fā)揮著越來越重要的樞紐港作用。
據不完全統(tǒng)計,目前湖北長江沿線、漢江沿線和丹江口共有港口碼頭228個,651個船舶泊位,其中實現港口岸電改造的泊位有298個。如全部實現港口岸電改造,每年可減少二氧化碳排放13.28萬噸。下一步,湖北電力將加快落實并推動國家交通運輸部、國家能源局和國家電網公司三方共同簽訂的岸電戰(zhàn)略合作協(xié)議,將前期研究成果上報國家相關部委,推動項目落地實施。
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